深圳工厂陆续开始复工上班了,复工潮是否带来疫情第二峰?
肯定会带来疫情的第二波高峰,因为复工潮的来临会加大人流量,会使得疫情传播更为迅速。深圳地区的疫情目前来说并不是很严重,但是随着复工潮的到来,可以预计将来一段时间人流量的增加也会导致疫情扩散更为迅速,扩散的范围也更为宽广。
广东工厂5月会停工吗 目前来看,这种可能性不大。一是因为广东的疫情防控措施并没有减轻,特别是面对已经开始的复工复产大潮。广东是劳务输入的大省,复工复产之后,各地打工人员陆续返岗。在此期间肯定会有一些无症状感染者流入本省。
这次的新型冠状病毒,我们都知道它的潜伏期大概有14天。第一个14天已经过去了,但是疫情并没有太大的好转。由于生活的压力,我们不得不回到工作单位上班。在这个复工潮期间,人员的大规模流动,第二个14天我们不能懈怠,也应该加强控制。
由于新冠肺炎的影响,当初许多人都不能按照正常时间回到自己的工作岗位工作。当我国的疫情得到了好转之后,就有许多的人开始复工。不知道大家有没有发现这样一个现象,当初出去打工的人,现在有好多都回来了。
何况,在深圳打工的,大多数是在工厂上班或干个体的的 社会 底层,真正本地户口,大多数是在大企业或者机关事业单位上班,不存在这方面的生存压力。 受环保以及其他经济的影响,企业一直没有开门。
回去工作2月10日,全国迎来复工潮,一线重点城市随即成为疫情高发区,如上海、北京、广州、深圳等。目前疫情已出现初步转折,但需要一个巩固期。在这个关键时刻,我们在工作。按照这个节奏,理论上,实际上聚集性感染会有一波爆发,应该在2月10日到15日之间。可见,度过这两周的敏感期还是相对安全的。
赶走疫情,恢复正常生活,哈弗H2开启上下班之路
1、时间过得可真快,一转眼已经来到了4月底。在家里宅了一个多月,我们在4月初的时候就已经开始复工了,那个时候复工的程序真的很严格,但随着疫情的零新增已经达到了20多天,路上的车子与行人越来越多,街上的店铺也开了不少,但是作为一个在企业上班的人,我们依旧没有松懈防疫的心。
疫情打乱汽车供应链的步伐,经销商复工比例不足三成
全国多省市区复工潮逐步来临,很多企业选择在“2月10日“作为复工首日。然而,对于汽车行业线下销售而言,其复工比例并不高。此外,一些车企和零部件企业也在继续延长开工。
日前,中国汽车流通协会在向国家相关部门递交的《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》中表示,从总体情况看,汽车市场在经历连续两年负增长的背景下,又受到新型肺炎疫情的波及,对汽车行业影响深远。从复工意愿和能力看,部分生产企业复工有继续后延的可能,同时流通企业复工比例不足三成。
突如其来的疫情,打乱了人们的生活,也打乱了汽车行业的节奏。据不完全统计,目前全国近七成汽车企业已经受疫情影响而宣布延迟复工,其中部分企业复工时间甚至遥遥无期。
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